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从都江堰经映秀到日隆镇必须翻越一座大山巴朗山。揣着才拿到四个多月的驾照行驶在山间公路上，对要挑战的巴郎山是什么样子一点底也没有，只听别人说过这座山很高、弯多、不过路面还算好。
大约经过两个多小时我们进入了卧龙界，这里是闻名全国的大熊猫自然保护区，国家在这儿设有一个专业机构负责对国宝大熊猫的赔育、保护、野生训练等科学项目研究，同时它也对游客开放。为了在天黑前翻过巴郎山,我的“美鹿”轿车此时就象撒欢的小孩，轻快的在山间奔跑，不知不觉开上了一条缓缓的上坡路。
路边并没有标注哪儿是巴郎山公路段的起点，在群山怀抱中也不能确定哪座山就是巴郎山，因为眼前的山峰峰峦叠障，越往远看山越高，所以总以为自己还离目标很远，于是脚下的油门踩得更深了些。
山路可以并排行驶两辆大型客车，加之来往车辆不算太多，驾驶感觉很轻松。车内流淌的动听音乐象助食催化剂，帮助我身后的两个家伙不停吃着零食，我的视线也受到音乐旋律影响，搜索前方的景致，提醒大家注意欣赏。一路热热闹闹的开了几十分钟，上山的路变得坡徒弯多起来，当我不经意再往右侧看时，突然害怕了，原来车已经离山下有几十丈的距离，下面是密密的松林，黑黝黝的一片象盖在大山身上的绵被，隐在林间的公路感觉象根皮筋，在被自已越拉越细。于是不由自主的把车向左边靠，不要让自己看到山下的情景。
我不再左右盼顾，脚下油门也松了些，山路上的“S”弯很多，有的地方竟然接近九十度啦。这时候不得不将档位从原来的四档降下来，让车速不超过六十码。
当行驶到海拔两千米左右的时候，我有了最轻微的高山反应，耳朵有些听不清他们说什么啦，一片嗡嗡作响。我立刻吞咽起口水，然后将嘴微微张开一些，这将能缓解高山反应的不适。
大概一个多小时后我完全适应了高山反应。车行至海拔三千米时，原先的树林不见了，展显在眼前的是一片一片相连的高山草甸，嫩绿色的野草随着山坡起伏，若大的毯子上面点缀着红的、白的、黄的和紫色的野花，山坡上几乎没有岩山，几只牦牛呆呆的站在前面一动不动，倒象是几块大石头。再行驶几百米后天空突然下起雨来，开始还很小渐渐的大起来，最后在雨中加杂起米粒大小的冰饱子，批哩叭啦的打在车身上象筛豆子一般。雨刮器不停的在眼前左右摆动，没歇气的工作着，但那雨帘象是要故意为难它一波接一波的扑向前挡风玻璃，紧紧的贴住，让雨刮器也无能为力啦。能见度突然下降到只有五、六米的距离，我不由紧张起来。想想山下就是万丈深渊，而坡陡弯多的山路又是这么难行，我不得不直起了身子将眼睛尽力靠近前面以保证视线能清楚点。手档也放到了二档，车速二十码，可怜的“美鹿”现在变成了一只大山龟，喘着粗气载着我们四个人慢慢的在山间里挪动。
